[justify]

I-66州际高速公路是大华府地区交通堵塞最严重的通勤线路之一。6月28日（周二），美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration，简称FHA）宣布同意维吉尼亚州的计划，将改造I-66在首都环线公路（Capital Beltway）以外的路段，从Haymarket的15号公路起，至I-495为止，全长大约25英里。[/justify]
[justify]
‭ ‬经过一项为期两年的研究后，FHA裁定，维州交通部（Virginia Department of Transportation，简称VDOT）可以开始对该路段的设计与多种模型系统的建设招标。
[/justify]
[justify]‭ ‬VDOT理想中的I-66改建，东西两向都将包括2个快速（express）收费车道与3个一般车道。
[/justify]
[justify]‭ ‬维州最近投票通过，当快速车道开放使用时（可能在2020年），HOV-2（2人同乘）的拼车（carpool）将升级到HOV-3（3人同乘）。届时还将新建与扩展通勤者区段，以帮助沿着该路段驾驶的人可以有共乘（ride-sharing）的选择。
[/justify]
[justify]‭ ‬VDOT在一份声明中说，沿着该段州际高速公路，也将提供高班次巴士服务，其行车时间将很容易预测。
[/justify]
[justify]‭ ‬该改建计划也将配合该地区的成长预测，VDOT估计威廉王子（Prince William）县、费尔法克斯（Fairfax）县，以及费尔法克斯市（Fairfax city）人口的增加幅度到2030年将高达20%，就业率在同一时间内预计激增50%。
[/justify]
[justify]‭ ‬目前VDOT正单独推进不同的计划，包括I-495环城公路内围的高共乘收费车道（high occupancy toll lanes）。[/justify]